本报讯　距离海面50多米高的吊机缓缓移动，一片重达250吨的标准钢箱梁稳稳吊起……4月26日，宁波舟山港主通道舟岱大桥三标段主通航孔桥五、六号墩间的最后一片桥面钢箱梁开始架设。

“截至目前，项目部的钢箱梁吊装工作已经完成过半。”舟岱大桥三标段项目书记林锦富介绍，项目部承建的舟岱大桥主通航孔桥需要架设钢箱梁113片，全体参建人员正满负荷推进建设，基本达到了“每六天完成两片吊装”的进度。该标段承建的是全线的主通航孔桥，是舟岱大桥的控制性工程。

今年初，受新冠肺炎疫情影响，宁波舟山港主通道项目建设进度有所滞后。“我们正加速推进，争取把延误的进度抢回来。”主通道指挥部相关负责人介绍，在属地政府和各上级单位的大力支持下，指挥部一手抓疫情防控、一手复工复产，第一时间出台《疫情防控工作方案》、《疫情防控应急预案》等，开展应急预案推演，夯实复工复产基础；加强外部对接，在简化复工审批程序、参建人员返岗、桥面吊机到位等工作中获得有力支持；前移防疫关口，严格落实返岗人员核酸检测筛查全覆盖，实现“回来一批，核酸检测一批”；抓好防疫物质与生产物资筹措，每日安排专人进行物资发放和统计工作，优先支援一线参建单位。截至4月25日，项目已累计完成投资131.4亿元，占批复概算的80%。项目已完成总体形象80%，其中舟岱大桥累计完成形象进度73%，立柱、盖梁、T梁预制完成率均达到了100%。

开工以来，宁波舟山港主通道项目全力打造全国品质工程示范项目，荣获省交通工程质量安全综合检查“四连冠”。项目正按照“目标不减”“要求不降”的标准，全力做好疫情防控和生产工作，争取夺得省交通工程质量安全综合检查“五连冠”。