在文泰高速项目建设战线上，有这样一群人，他们扎根山区、朴实无华、默默耕耘，全力以赴保障文泰高速项目建设顺利推进，谱写了一幅幅奋勇拼搏、争创一流的美丽篇章。

“精细管理、每建必优”是他们的真实写照，文泰高速项目分指挥部工程处叶伟，就是其中的佼佼者。

叶伟自1999年参加工作以来，一直从事交通工程施工与质量管理，这一干就是21个年头。2018年1月，他来到文泰高速项目分指挥部，负责工程处质量管理并担任文泰4标业主代表。文泰4标的洪溪特大桥、南山大桥、葛溪大桥等关键节点工程地处重峦叠嶂、沟谷纵横的浙南山区，山高、路远、沟深，施工条件差、技术要求高。为确保工程如期推进，他经常深入现场，同施工单位一起查找问题、分析原因、研究对策，先后克服了洪溪特大桥钢筋保护层合格率控制、混凝土浇筑外观质量控制等一系列难题，为洪溪特大桥的顺利建设付出了辛勤与汗水。

严把质量，筑牢大桥建设品质

“质量是工程建设的生命线，这项工作只有起点，没有终点，永远在路上。”叶伟是这样说的，也是这样做的。

洪溪特大桥是整个文泰高速项目最重要的控制性工程，事关整个项目能否按计划建成通车。尽管工期紧张，在大桥施工过程中叶伟坚持质量为先。“工程建设必须确保质量，没有质量就没有进度！”多年的工作经验告诉叶伟，无论工期多么紧张，都要时刻保持对质量的要求不放松，洪溪特大桥的施工更是如此。

混凝土结构钢筋保护层厚度控制一直是较难克服的质量通病之一，直接影响到混凝土工程结构安全和使用的耐久性。为此，叶伟在洪溪特大桥项目开展混凝土钢筋保护层合格率提升专项立功竞赛活动，通过落实钢筋保护层管控“三步走”，即培训严控、工艺规范、检测到位，规范了一线班组作业以及试验检测行为；通过将钢筋保护层厚度合格率专项活动与比武竞赛活动相结合，增强了班组员工的质量意识，混凝土钢筋保护层合格率由95%提升到98%以上。

提振信心，争分夺秒抢抓工期

突如其来的疫情使文泰高速项目原本紧张的工期面临更加严峻的形势。如何打好防疫复工攻坚战，完成年底通车目标，对于项目每个人来说都是一次“大考”。

叶伟主动请缨，驻点洪溪特大桥施工现场开展复工复产工作。文泰高速年底前要通车，洪溪特大桥就必须在8月底前实现全部贯通。针对参建班组人员畏难的情绪，他深入施工班组逐一开展谈心谈话，加强心理疏导，会同项目部、监理办组织召开班组人员会议，对集团“奋战四个月 打赢攻坚战”活动和“攻坚文泰大会战”活动进行宣贯，科学部署复工事宜，提振一线作业人员的斗志和信心，激发广大建设人员投身项目建设的热情。同时，通过增加施工人员，添置防雨棚、夜间照明设施，及时调整配合比，落实斜拉索滞后张拉施工方案，使洪溪特大桥每个节段的施工时间相比春节前加快1-2天。

6月12日，洪溪特大桥首个边跨现浇段顺利浇注完成，为洪溪特大桥边跨合龙创造了有力条件，也给整个大桥施工人员带来了信心，但叶伟却未有丝毫的轻松和懈怠，“只有洪溪特大桥全部实现合龙，我肩上的任务才算完成。”他知道任务还远没有结束，困难和挑战仍然存在。

叶伟一直坚守在交通工程建设平凡的岗位上，耐得住压力，扛得住困难，经得起考验，用双手践行“工匠精神”。

“虽然从事工程建设20多年，但洪溪特大桥也是自己经历的第一个特大桥项目，在过去的两年多时间里，我看着它从无到有，虽然建设过程非常艰苦，但也能够让我潜心学习，沉淀自己、提升自己。”征程正未有穷期，不待扬鞭自奋蹄。已过不惑之年的叶伟，依旧满腔热情地坚守在自己的岗位上，用勤劳和智慧谱写出一曲平凡而卓越的人生乐章。