本报讯　12月22日下午，省委、省政府举行全省“县县通高速”集中通车暨“十四五”综合交通重大项目开工仪式，省委书记袁家军宣布通车和开工，省委副书记、省长郑栅洁讲话，副省长刘小涛主持仪式。仪式上，我省9条高速公路集中通车，全面实现陆域“县县通高速”目标，由集团公司主导投资建设的文泰高速、杭州绕城高速西复线、建金高速和杭宁高速改扩建工程名列其中。

郑栅洁指出，实现“县县通高速”，是省第十四次党代会作出的重大决策。今天全省“县县通高速”集中通车，具有里程碑意义。站在新的起点上，我们要深入贯彻落实党的十九届五中全会精神、中央经济工作会议精神和省委十四届八次全会精神，紧扣到2025年底“基本建成省域、市域、城区3个‘1小时交通圈’”的目标，下大气力、花真功夫，比学赶超、争先创优，抓紧抓实综合交通重大项目，为建设高水平交通强省、推进高质量发展和现代化建设、打造“重要窗口”打下坚实基础。

郑栅洁强调，开工意味着起跑，综合交通重大项目要奋力跑出加速度、创造好成绩。一要高质量推进建设。既要加快进度，成立工作专班、细化责任人，明确路线图、倒排时间表，只争朝夕抓推进、争分夺秒抢时间，确保开工项目尽早建成；又要保证质量，坚持质量第一，落实各项质量管控要求，加强科学化设计、专业化管理、精细化施工，把每一个项目都打造成为精品工程，守住安全生产和廉洁风险底线。二要高水平做好保障。强化省市县协同、政银企联动，凝心聚力为项目推进提供有力组织保障、要素保障和服务保障；特别是要分清轻重缓急，合理安排建设时序，完善“一件事”全周期服务，想尽办法提供方便，竭尽全力解决问题。三要高标准加强谋划。紧扣构建新发展格局，围绕落实长三角一体化发展、建设现代物流体系等重大战略举措，在交通领域抓紧谋划储备一批强基础、利长远的标志性工程。要注重科学布局，坚持量力而行、适度超前，坚持从用户角度进行设计，既抓新建又抓微改造，既考虑社会效益又考虑经济效益，力争投入产出最大化，让人民群众有更多的获得感。

“十三五”以来，集团公司紧扣主责主业，积极融入长三角一体化发展、全省“四大”建设大局，以“加快项目推进年”活动和综合交通三年大会战为抓手，高强度推进综合交通投资建设，展现主平台主力军的“硬核”担当。在此之前已先后建成杭金衢改扩建一期、乐清湾大桥等11个高速公路项目，合计里程726公里；参与建成杭黄、九景衢等7个铁路项目，合计里程775公里。随着文泰高速、杭州绕城高速西复线、建金高速建成通车，集团公司累计投资建成省内高速公路3420公里，占全省高速公路总里程的67.1%。

文泰高速位于浙江西南末稍，北起文成樟台枢纽与在建中的溧宁高速景宁至文成段和龙丽温高速文成至瑞安段相接，至泰顺友谊桥与福建省的福寿高速公路相顺接，全长56公里，总投资109亿元。文泰高速的建成，极大拉近了泰顺与温州的时空距离，出行时间由原来的2小时20分缩短到1小时30分。泰顺是我省最后一个连入浙江高速公路网的陆域县，文泰高速的通车标志浙江从此进入陆域“县县通高速”时代。杭州绕城高速西复线起于练杭高速新市枢纽，一路向南经莫干山山麓、良渚遗址外围，跨越富春江后穿越龙门山脉，直抵杭金衢高速直埠枢纽南侧，连接练杭、杭宁、杭长等7条高速公路，沿途辐射杭州、湖州、绍兴3个地市6个县市（区），全长149公里，总投资381亿元。杭州绕城高速西复线建成后，德清到富阳、萧山、诸暨、绍兴等市县（区）只需约1小时，标志着杭州正式迈入“二绕”时代。建金高速北起杭新景高速杨村桥，经建德、兰溪、金东三个县市（区），终于鹤岩山枢纽，连接杭金衢高速与金丽温高速，全长58公里，总投资94亿元。建金高速建成后，将串起浙西南山水旅游黄金路线，进一步深化交通旅游融合，构建了一条全域美丽经济交通走廊。同时，带动沿线地方经济发展和资源综合利用开发。