本报讯　前段时间“高铁扒门”事件被热议，不少网络及媒体深挖“火车不能等人”原因，仅仅60秒的延误就会扰乱整张运行图，影响绝大部分旅客的既定行程。在繁忙的春运，线路拉紧、行图加密，火车更不能“等人”，这已然铁板钉钉。

然而也有特殊情况。在一列成都东开往温州的返程列车上，铁路工作人员用他们的联控联动，书写了生命和关爱的赞歌。

列车两次施救，旅客病情不见好转

3月3日，从成都东开往温州方向的K1258次列车从庐山站开出不久，14车列车员巡视车厢发现后，旅客蒋某突发晕厥、晕倒在地，她第一时间通知列车长胡雪滨带着药箱赶至现场，同时组织广播寻医。车长胡雪滨见蒋某面色苍白、手脚冰冷、呼吸困难，凭借紧急救护培训判断，采取了解衣扣裤扣、掐虎口人中等措施。不久，蒋某意识逐渐恢复，呼吸平稳，情况有所缓解。随后列车工作人员将旅客带到就近的乘务室休息。但好景不长，大约十分钟后，蒋某再次出现脸色苍白、手脚冰冷、呼吸急促的症状，并且坐立难安，嘴里喊着难受。

为了旅客安危，列车破例临停乐化

面对情况不见好转反而开始加重的情况，胡雪滨心急如焚但依旧保持镇定。她当机立断，立即联系南昌客调：“我是K1258次列车长，现在车上有位旅客突发疾病，情况十分危急，请联系前方站120救护车在14车车门口等候”。经铁路各方部门的共同努力，列车在10点05分临停乐化站，并开启了绿色通道，顺利将蒋某平安送上救护车。由于站车办理交接、采集视频录像等原因，此次救助行动在乐化站进行了5分钟。据悉，由于经停时间短、车次密度不是很大，这次破例停靠，不会对整条线上的动车时间造成影响。

人人团结一家亲，“这次我们愿意等”

在该事件的应急处理过程中，不免有旅客拥堵围观，乘警带领乘务员在患病旅客身边围起一道“人墙”，一边组织旅客回到座位，一边要求年轻旅客帮助维持秩序。几名年轻小伙自发上前协助列车工作人员，周边有医护工作经验的旅客主动上前给予帮助。在得知列车要为蒋某破例临停时，不少旅客表示理解，并且大力赞赏列车在处理突发事件时的“人性化”。表示“救人要紧”，这次我们愿意等。

事后经反馈，旅客因救助及时，脱离了生命危险。回顾该事情的始终，很多时候，并不是铁路部门不“灵活”，而是“灵活”的原因很重要。为了拯救生命，列车可以视突发情况的紧急程度临时调度，或许这才是旅客们想看到的“灵活变通”。