在埃塞俄比亚的戈壁滩待了三年，鲜有时间出去走走看看，很久没有看到绵延的山脉，广阔的江湖和遍野的青葱，接到运送物资去新施工点的任务，我的内心稍带着一丝期盼……

早早的，兄弟们就召集好了物资拉运车队的驾驶员，把通行证发放到大家手里，安排行程，一一嘱托路上的注意事项。驾驶员和我一样有着莫名的兴奋。

面前三百公里山路，和小时候记忆里的云南很像，一面峭壁，一面悬崖，云朵就在头顶上缓慢漂浮，像个气象播报员，淡白时候天高气爽，乌黑的时候阴雨绵绵。十辆颜色鲜红的车组成长长的车队，不慌不忙地在行驶在山路上，井然有序，浩浩荡荡，宛如一条长龙在山间盘旋。

午饭时分，有电话进来说有车子出现问题，我抓紧联系车队选好停车地段，临时停靠休整。老远就闻到一股焦臭味，担心上坡时把离合器片烧坏了，内心不由得焦虑起来。上前查看发现轮胎缺气发烫，是下坡路段踩刹车过于频繁，导致刹车毂温度过高损坏了轮胎。

车辆问题解决了，心情也变得愉悦起来。一边欣赏窗外的风景，一边和驾驶员唠起家常。这位当地驾驶员兄弟告诉我：我们脚下这条盘山公路是埃塞俄比亚政府组织当地企业修建的，由于路段艰险，无论是物资的投入，还是施工技术都不能满足施工需要，直到后来承包给中国单位。说到这里，驾驶员竖起大拇指，只说了一句：“China good！”。

时至今日，中国进入埃塞近二十余载。进入埃塞的第一批同胞被称为“阿里巴巴”（指代小偷）受到当地人抵触。如今，中国单位、中国人的身影遍布埃塞俄比亚各个地区，中国承接的工程广受好评。我们不仅为自己打下良好的市场基础，也为中国人正名，用实际行动表明中国人是勤劳勇敢的民族，中国是一个热爱和平的国度。浙江交工人正在用实际行动在这片土地上留下独特的交工印。

晚饭时偶遇“亚的斯亚贝巴—吉布提”铁路的中国建设者，他们驻扎在纳兹雷特边上的营地里。这里以前叫阿达曼，他们来以前没有高速路，也没有铁路，近几年路修通了，各种设施如同雨后春笋般悄然而生。

路途的后半段是原始路段，一路颠簸。路上不时有货车经过，满载着货物，货厢上还坐满了人，车速极快，招摇过市。正值小雨季，湖泊里都蓄满了水，牛羊长得肥硕，远远的还看到有人在抓捕鱼。埃塞俄比亚是咖啡的发源国，我们所处之地是咖啡的种植地，路边上随处可见的现煮咖啡摊，空气里都弥漫这一股淡淡的咖啡香，喝上一杯只要0.5元的咖啡，精神抖擞，可谓物美价廉。据说埃塞俄比亚著名百年老店Tomoca咖啡的咖啡豆就来自于这里。

从出发前荒芜的戈壁滩，出城时的高山峻岭，到一马平川的高原公路，再到繁华喧嚣的城市公路，终点又回到路最初始的模样。4天半时间，每天行车8小时，1000多公里路，从项目部搬运建设营地的物资和设备，终于来到了我们的新项目Fencha。

Fencha坐落于埃塞西北方，这里气温较低，雨水充裕，分雨旱两季。接待我们的老同志胡正祥看到我们的车队，喜笑颜开：你们到了就好呀，物资设备到了，我们就好大施拳脚咯，前后共计三十余车次的物资、设备运输，从前期的营地建设所需的板房配件，到目前预制场所需的材料，所有的物资拉运计划在全体兄弟们的共同努力下终于平安到达Fencha新项目。看到老同志信心十足激动万分的模样，我的内心荡起波澜，是的，交工印又来到一座新的城市了。我们将驻扎在这里，用很多很多个日日夜夜，熬出又一条前行之路。