本报讯　5月10日10时许，省海运集团旗下浙海169轮航行至菲律宾棉兰老岛外海以东约120海里洋面（位置北纬07度40.8分，东经128度29.3分）时，遭遇了5艘不明身份的快艇追击，在船长、船舶保安员张忠宏指挥下，全船按照公司船舶保安计划的部署和要求，通过全体船员的共同努力，成功拦截并阻止了该伙海盗的登船，保障了船舶、人员和财产安全。

浙海169轮1906航次，于2019年5月8日14时30分，从印度尼西亚GEBE ISLAND满载55000吨镍矿开往中国天津。5月10日10时许，船舶正航行于菲律宾以东洋面，此时三副沈时斌发现在船首左舷5海里处有一艘渔船正向船舶驶来。三副本着早、大、宽、清的避让原则，及早采取了大幅度向左转向，拉开横距以避让渔船。但当船舶距离渔船约2海里时，渔船上突然放下了5艘快艇，并高速冲向浙海169轮，其中两艘小艇直接冲向船首，构成碰撞危险，另外三艘分别向船舯、船尾靠近，形成包抄态势。同时，5艘快艇上的海盗们都挥舞着铁质挂钩，做着敛钱的手势，不停向船舶靠近。见此情景，三副立即拉响警报并告知船长。船长立即拉响全船警报和汽笛，并广播要求全体船员根据防海盗应变部署表的有关规定携带相应防海盗器材到右舷甲板进行抵御，同时命令左右舷和船尾接好水龙带喷水防御。全体船员不断调整水柱喷射方向，采取有效手段威慑不明小艇，迫使他们转向船尾。

经过浙海169轮全体船员近30分钟的奋勇抵御，几艘小艇最终放弃尾随，掉头离开。但船长依旧不敢懈怠，通过雷达和望远镜继续瞭望观察，直至将海盗团伙甩开5海里后，才解除保安紧急情况警报，恢复船舶正常航行。

在本次防海盗紧急情况处理过程中，浙海169轮全体船员充分展现了高度的警惕性和责任感，以安全为本，用实际行动贯彻“同舟共济”的企业文化。尤其是三副、机工长和服务员在警报响起的第一时间做出反应并立即告知其他船员兄弟迅速进入戒备状态，积极应对、表现突出。

此次浙海169轮成功防御海盗追击事件得到了省海运集团上下的广泛赞誉，同时也充分说明浙海169轮的责任意识、防范意识和团队精神，全船人员能认真执行集团船舶保安计划并积极贯彻公司下达的航次防海盗工作的要求，取得了实实在在的成果。省海运集团岸基部门在第一时间将浙海169轮成功抵御海盗追击事件通电公司所有国际航行船舶，并提出要求：在航行至经常发生海盗袭击事件水域时，船舶值班人员务必提高警惕，保持瞭望，远离可疑小艇并对其保持持续观察。平时要认真对待日常保安培训和保安演练，提高培训和演习效果，使船员熟知保安应急行动任务，加强实际处置能力，始终紧绷“防海盗”这根弦不放松，做到早发现目标，早采取措施，早向岸基报告。