复工复产以来，为减少疫情带来的不利影响，浙江交工防疫复工，外业内业皆不误。在着力落实各项防控措施，确保疫情可控可防的同时，稳步推进生产经营，一边追赶施工进度，一边抢抓市场机遇，确保重大项目经营不间断。

截至5月底，浙江交工中标130个项目，合同总金额156.8亿元，同比再上台阶。其中，浙江交通集团外项目合同总金额占比76.2%，同比提高10.6个百分点。在新疆、西藏、福建、广西、贵州、河北、广东、湖北、江苏9个省份，阿联酋、赞比亚、坦桑尼亚、迪拜4个国家都落地新项目。

主动作为

加快市场分析布局

浙江交工提前谋划，着重对国内西南、西北、珠三角、西藏地区以及海外等市场进行研判，调整布局策略。对省外重点区域按地市布局、省内成熟市场按县区布局，设立营销机构32个，投入专职经营人员140人以上。在福建、西南等市场开拓较为成熟的区域，推行属地化经营模式，成立分公司实现实体化运作，福建区域年承接业务量突破30亿元，项目覆盖全部9个地市。在西南区域贵州年均营收15亿元，并在广西开辟了新市场。

浙江交工坚持区域化、基地化战略，着力提高国际市场挖潜资源投入，依托“一带一路”战略和现有成熟市场，加速对新兴潜力国别的考察和布局，建立完善关系渠道，积极开拓海外市场业务。

经营各战线工作人员发扬“四千精神”，做到工作“五勤”（身勤、眼勤、手勤、口勤、心勤），不等不靠，时刻关注省外、国外重点区域项目招投标进场工作安排，经营前端推广全过程经营模式，推动综合评标项目，提升中标率，生产后端加强与行业主管部门、业主沟通，掌握动态信息，提升产品服务品质，保证经营生产联动性。

内部协同

发挥“一盘棋”强大合力

浙江交工深入践行“家”文化理念，充分利用集团公司平台资源，加强与各兄弟公司的交流合作，实现互利共赢、协同发展。

与省交通设计院合作，联合体中标沪杭高速公路临平段改建工程等多个EPC项目，设计施工总承包联盟初步成型，努力打造省交通设计院施工总承包资质就位、浙江交工主营业务实力再提升的双赢局面。

与交通资源公司合作，协同参与宁波市鄞州区金童山矿地综合开发利用项目，并就建筑石料采供加大合作，释放交通资源公司砂石料产能的同时也为浙江交工增效。

紧跟集团项目投资步伐，以联合体形式参与杭海城际铁路、杭甬复线一期、钱江通道北接线等PPP项目，充分发挥投资引领作用。

外部协作

探索多维度战略合作

浙江交工保持高密度、高质量的“走出去”“请进来”，探索与不同行业合作的可能性。

与中建、中铁等央企签订战略合作，通过优势互补、强强联合，盘活资质，承揽杭绍台、湖杭等5个铁路项目，突破城市轨交（地铁）、综合管廊领域，进军大土木市场。

与嘉兴、义乌、金华等地方政府深度合作，通过永临结合、合资经营方式，落地11个建筑工业化基地。

与山东、山西、贵州等地方省企签订战略合作，共谋发展，助推浙江交工深耕地方。

与浙江大学、同济大学等高校开展产学研合作，开设浙江省企业技术中心、博士后工作站、订单班，开展课题研究合作，夯实核心竞争力。

此外，浙江交工还通过多维度的战略合作，共同探索“投融资+EPC+股权转让”“基金认购”等新经营模式。

化危为机

内强根基外树形象

疫情影响下，浙江交工不少海外项目已经停工。外业暂停，但内业不停，海外项目部抓住难得的空余时间，停工不停学，组织员工学习项目所在国的语言、人文、法律以及专业知识，内强素质、筑牢根基。

面对驻地国家防疫物资短缺，抗疫压力较大的现状，以暖春之心、雷霆手段，在赞比亚、马拉维、马来西亚，同步对驻地政警捐赠防疫物资，并为项目所在国居民进行中国抗疫经验宣讲，架起了跨国爱心桥梁，树立了企业良好形象。

即使受疫情影响，“海外交工”依然凭借过硬的实力、良好的企业形象以及深度融入项目所在国的文化，在3、4月份连中5个项目。

浙江交工将继续牢固树立“市场是龙头”的理念，实施大经营策略，推动总部、子分公司、区域公司三级联动，上下“一盘棋”，不断开拓新业态、新领域、新版图，逆势而上斩获新业绩，再上新台阶。