本报讯　3月30日上午，经过前期各项准备工作及建设单位的大力支持和指导，杭海城铁海昌路站项目主体结构基坑验槽顺利通过验收，为车站主体全面施工奠定了基础。基槽验收工作由建设单位组织，勘察、设计、监理、第三方监测等多家单位参加了验收工作。

在此次验槽工作前，杭海城铁项目部精心组织，做了大量筹备工作，力求在工程地质及水文条件、围檩结构施工、施工监测、资源准备、质量控制、安全文明施工、应急物资储备等各方面做足准备工作，达到验收标准。验收过程中，检查组对地质情况、质量情况、内页资料等方面进行了一系列严格的检查，验收组认为基坑开挖达到了设计要求，同意一次性通过验收，并准许开展车站主体下一步施工。接下来，项目部将抓紧进行垫层浇筑、底板垫层施工，做好工序的衔接。

杭州至海宁城际铁路是浙江省都市圈城际铁路网中的一条放射型线路，主要功能是承担杭州与海宁及周边地区间的城际联系功能，也发挥海宁地区内部公交骨干体系功能。杭海城际线路起于杭州余杭高铁站，与杭州地铁1号线（远期9号线）换乘，线路总长约46.30km，设站12座。

海昌路站位于海宁市海昌路与海州路交叉口，沿海州路东西向布置，本站为地下二层岛式车站，主体外包长度为226.4m。标准段外包宽为21.3m。车站共设4个地面出入口，2组风亭，总建筑面积为13425.36㎡。区间为皮革城站至海昌路站区间，区间长度为2.4km，盾构直径6.7m。