本报讯　国庆期间，金台铁路的建设者们放弃家人团聚和休假的机会，充分利用金秋十月的晴好天气，抢抓施工进度，一些节点工程和部分重点项目捷报频传，用实际行动向伟大的祖国国庆69周年生日献上了一份厚礼。

10月1日凌晨2点，经过3个多小时的连续奋战，金台铁路白岩村特大桥连续梁中跨顺利合龙。白岩村特大桥全长695米，是金台铁路工程3座连续梁中第一座合拢的桥梁，标志着金台铁路工程超年度目标又迈出了有力的一步，极大地鼓舞了全体参建员工的士气，对后续施工创造了有利条件。在施工过程中，项目采用优化挂篮行走方案，改进跨现浇段支架，将原先设计的碗口支架方案变更为螺旋钢管立柱搭配工字钢，减轻了工人劳动作业强度，极大的提高了施工效率，更安全快捷完成了合龙段，大大缩短了施工工期。

10月7日下午12时18分，金台铁路项目北洋大道公跨铁立交工程主线桥现浇箱梁第五联顺利完成浇筑，是该项目主线桥现浇箱梁首次浇筑，为实现北洋大道公跨铁立交工程总体完工提供了有力的技术保障。

为有效的保证施工安全、质量、进度，项目实行全程盯控和现场跟班写实制度。公司工程部门和现场安全员、试验员、质量员、技术员、管理人员等各司其职，及时解决现场施工问题，确保1600多方混凝土顺利完成浇筑。

北洋大道位于北洋涂围垦区，南北向纵贯整个围垦区，是临海市港区产业城南北向主要通道之一，北洋大道公跨铁立交工程全长627m，共六联。第五联采用预应力混凝土现浇箱梁结构，孔跨布置为（40+40+40m），梁高2m，浇筑采用泵送C50混凝土，用量多达1600方，历时近26个小时。

在金台铁路的其他标段，金华、磐安、仙居、临海、台州……各工地吊车、挖掘机、水泥搅拌机、运输车往来穿梭，机械轰鸣，路基、高边坡、桥梁、隧道、钢筋加工、箱梁预制等各项施工交叉有序推进……处处都是热火朝天的大干场景。

截止10月7日18时，金台铁路国庆7天共建设完成桥梁398.9成桥米，隧道完成745成洞米，路基土石方完成10.4万方。