本报讯　“本次箱梁架设任务完成！”4月18日下午3时许，总指挥通过对讲机大声宣布，宁波舟山港主通道舟岱大桥70米箱梁首件架设成功。

宁波舟山港主通道舟岱大桥5标项目部，在舟山金塘预制场内完成41片70米箱梁预制任务后，开始首梁架设。首件箱梁重达1854吨，由单个起重量达1200吨的两台全国起重量最大的搬运机，搬运至出海码头运输铁驳上。

凌晨5时30分，迎着徐徐微风，两艘大马力拖轮拖带着载有70米箱梁的运输铁驳，在海事警戒船和施工单位交通船护送下，穿过甬舟高速金塘跨海大桥主通航孔，航行近5个小时，于当天上午10时抵达长白海域架设点。

担当首架任务的是2600吨的奋进号浮吊。为了70米箱梁的架设，项目部“量身打造”了专用吊具。经过加载起吊、搅锚摆渡、精准落梁等步骤后，全国最重最长的跨海大桥箱梁首件架设宣告成功。“首件箱梁的架设面临施工空间狭窄、精确度要求高等困难，但项目部克服重重困难顺利完成了本次架设。”宁波舟山港主通道项目舟岱大桥5标项目部相关负责人说，项目部将就70米箱梁首件架设过程召开评审会，待政府部门批准后，进入批量架设阶段。