第4版
综合
2020年12月11日
文泰高速项目沥青路面施工全部完成

本报讯 10月31日下午,文泰高速项目朝头垟进口路段机声轰鸣,运料车有序进出,摊铺机有序运转,压路机梯次跟进,随着最后一车沥青拌合料摊铺、碾压完毕,项目全线沥青路面实现双幅贯通,标志着全长56公里的文泰高速项目路面工程全部完成,项目进入年底建成通车“倒计时”。

据悉,文泰高速项目地处浙西南山区,施工作业点山高林密、山势陡峭,是省内地形条件最差,施工难度最大、海拔最高的高速公路项目之一,自2018年正式开工以来,文泰指挥部以打造“山区高速公路品质工程样板”为目标,高起点规划、高标准实施,把工程质量、安全作为保障施工进度的重要抓手,从“一根桩、一个墩、一片梁、一段路”入手,注重管理专业化与精细化,深化品质工程创建,大力开展“两美”浙江立功竞赛活动,推行班组规范化作业,积极弘扬工匠精神,激发全体建设者主动性和创造性,不断攻坚克难、加快施工进度。

今年以来,面对疫情防控和实现陆域“县县通高速”目标的双重考验,文泰项目指挥部贯彻集团“奋战四个月,打赢攻坚战”活动部署要求,科学谋划、全面动员、精准施策、挂图作战、深入开展“攻坚文泰大会战”“决胜文泰大会战”活动,全线建设者满怀圆满完成山区高速的使命情怀,同疫情抗争、同时间赛跑,高站位咬定通车目标、高效率推进项目建设、高标准筑牢安全屏障,项目提前一个月实现主线双幅贯通。

项目全线沥青混合料总量34.5万吨,面对沥青路面施工时间紧、任务重、交叉作业多等难题,自今年7月底大规模施工以来,指挥部及参建单位精心组织、科学安排,加大人力、物力投入,见缝插针,全力以赴加快施工进度,仅用3个多月时间就完成了全线沥青摊铺施工。同时,开展路面质量提升活动,高质量推进路面施工。严把沥青路面原材料准入关,定期开展原材料施工自检、监理及第三方服务单位的抽检工作,严格执行“不合格即清退”制度,确保路面原材料“优中选优”。引入物联网监控系统,对沥青材料生产运输、沥青材料试验检测、混合料拌和生产、沥青混合料运输摊铺,沥青混合料压实等关键环节实行信息化动态实时管控,做到“过程监测、全面监测、实时监测”,整体提升工程的质量和管理效率,为实现年底建成通车奠定了坚实的基础。

截至目前,文泰高速项目累计完成投资101.34亿元,占批复概算的92.71%,总体形象进度99.24%,路基、桥梁、隧道、路面工程已全部完成,房建、机电、交安、绿化等附属工程已进入最后收尾阶段,确保今年年底圆满实现建成通车。