本报讯 4月份起，浙江沪杭甬主导开发的高速“畅行码”在申苏浙皖高速公路浙江段、申嘉湖杭高速公路湖州段和练杭段、杭宁高速公路浙江段、杭州绕城西复线湖州段的35个收费站全面投入使用。“畅行码”覆盖率占公司所辖收费站总数的35%。

为尽可能降低高速公路交通管制措施给社会公众出行带来的影响，进一步实现精准管控、智慧调流，浙江沪杭甬以服务人民群众美好出行为宗旨，从2020年11月开始，联合高速交警对交通管制业务场景进行多轮协商，明确高速“畅行码”设计方案，并携手第三方单位启动系统开发工作。

高速“畅行码”系统基于浙江沪杭甬大数据平台多源数据信息，可以实现车辆轨迹制定、通行判别、轨迹跟踪等功能，通过路径细分和履约通行实现了入口精准管控，为通往非管控路段的车辆提供了一张“绿色通行证”。当驾驶员遇到收费站入口限流时，可通过扫描收费站入口处的“智在行”二维码或使用微信搜索进入“智在行”小程序，点击“收费站畅行码”模块后输入车辆车牌号、车牌颜色、通行起止点、出发时间等信息。系统后台将根据行驶路线是否经过管制路段生成红码或绿码。收费站工作人员对红码车辆进行劝返，对绿码车辆予以放行。

4月2日中午，申苏浙皖高速公路泗安至浙皖主线段车流量偏大。为减少主线拥堵，避免事故发生，湖州管理中心临时关闭南浔、织里、湖州（环渚）等收费站。在南浔收费站入口，司机赵先生正急着赶往长兴李家巷，恰巧遇上临时封道。正在他发愁之际，收费站工作人员提醒他可以通过生成“畅行码”查看是否通过管制路段。赵先生在工作人员的协助下，仅花了两三分钟就顺利生成了“绿码”，允许驶向管制路段方向。“真是方便，希望这个畅行码可以在更多的高速公路上使用。”赵先生感慨道。

在实现精准管控的同时，“畅行码”系统还严格执行履约制度，还原使用“畅行码”车辆的实际行驶轨迹。如绿码车辆未按承诺路线行驶，将会被列入系统黑名单，对应账号及车辆在30天内无法享受“畅行码”通行服务。

“畅行码”系统于2021年1月底完成测试，率先在申苏浙皖高速公路南太湖、湖州（环渚）、织里、南浔收费站和杭宁高速公路仁和收费站投入试运行。浙江沪杭甬结合实际业务需要在此后的两个月内对系统功能进行了升级完善，为4月份全面投入使用打好基础。下一步，公司将围绕“畅行码”功能界面美观度、设计合理性、操作流畅度等方面开展客户使用满意度调查，以司乘出行需求为导向，及时发现和整改问题，逐步在更多路段推广使用高速“畅行码”，进一步提高司乘人员满意度和体验感。