本报讯　7月18日下午2时，杭金衢高速杭绍段杭向K236+000完成门架吊装，这是浙江省第一个新建的标准式自由流ETC门架，标志着浙江省取消高速公路省界收费站项目建设进入实质性建设阶段，为全省形成流水线、标准化ETC系统门架施工发挥了首件工程示范作用。

根据省政府总体部署和要求，10月底前完成取消高速公路省界收费站建设任务，年底前全省高速公路省界收费站将全部拆除，主要是在高速公路主线上相邻的互通（收费站）之间设置ETC门架系统，对所有车辆分段计费，实现不停车快捷收费。集团所辖的高速公路有10个省界主线收费站，占全省的三分之二；同步新建两个省界匝道收费站。建设高速公路ETC自由流门架系统239套，收费站入口货车称重系统195套，以及相关硬件、软件的升级及网络安全的建设等。

集团公司把取消省界收费站的工作作为今年的重大政治任务和头等攻坚工程来抓，也是一场必须打赢的硬仗。为加快推进取消高速公路省界收费站工作，5月27日集团公司召开取消高速公路省界收费站建设动员会，明确集团的实施方案，成立工作领导小组以及机电升级、运营规范、人员安置、ETC发行四个工作组，下发任务清单，全面推进落实。6月初取消省界收费站施工图方案出台后，各高速公路公司及浙江顺畅养护公司等施工单位克服工作量大、点多面广、时间紧、任务重等重重困难，抽调骨干力量投入，加强全程把控、积极跟踪各道工序，统一策划组织工程的建设，严密制定施工组织计划，倒排工期、挂图作战，于6月11日在黄衢南高速公路上率先启动龙门架基础的施工建设，吹响了全省取消高速公路省界收费站工程建设的号角。

下阶段，集团公司将狠抓施工质量和进度，确保按计划于9月底前全部完工，10月初进行设备调试，11月开始进入全国联调测试阶段，2020年1月1日正式投入使用。