本报讯　9月2日，宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程富翅至岑港段（富翅门大桥）顺利通过交工验收，计划于今年国庆前通车。

这次交工验收是对富翅门大桥项目质量的又一次“大考”，也是对安全管理工作的一次“检验”。富翅门大桥于2016年2月21日开工，设计标准为双向四车道高速公路，设计速度为每小时80公里，通航等级为500吨级。自大桥试桩开工起，面对水险浪急、水下岩层料峭等复杂恶劣的施工环境，一线建设者们冲在施工前线，开展技术攻坚，成功攻克了9#水下桩基开钻、钻孔桩浇筑、首个钢吊箱下放、海底钻孔、主桥合拢等一系列难点，用科技创新“啃”下硬骨头。

面对即将到来的营运阶段，富翅门大桥健康监测系统将应用最新的大数据技术、网络与信息化技术、传感测试技术和评估方法，建立公路桥群监测、运营监管服务综合管理平台，集“实时监测”、“数据可视化”、“专项分析”、“辅助决策”等功能于一体，实现桥梁群全生命周期监测管养一体化。

富翅门大桥建设作为宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）公路工程的重要组成部分，实现了甬舟高速公路、宁波舟山港主通道及329国道舟山段的快速连接，将为舟山对外交通打造出一条“新动脉”。项目建成后，车辆从甬舟高速舟山本岛出口抵达舟山市区的时间可缩短近一半，为长三角大量人流、车流、物流、信息流进出舟山开辟快速通道，在进一步发挥甬舟高速公路功能、打造便捷高效的新区综合交通体系、完善宁波舟山港海陆联动集疏运网络、为舟山江海联运服务中心国家战略实施提供交通保障等方面具有重要意义。

此外，宁波舟山港主通道（鱼山石化疏港公路）建成后，与舟山跨海大桥总建设里程达86.68千米，远期北接上海后将成为世界上最长的连岛高速公路和世界上规模最大的跨海桥梁群。