本报讯 日前，浙高运公司在云景高速溪口隧道启用了“一种隧道控速视觉诱导系统”，平均车速下降10公里/小时，超速率下降13%，控速效果明显，同时在降低速度差方面也有良好效果，车速偏离均值下降5.5，应用效果良好。

一直以来，高速公路隧道内空间狭小，参照物少，驾驶员在行驶过程中容易产生错觉，行驶过程中无意识加速。随着车流量的逐年攀升，隧道已成为追尾等事故的主要分布点，车辆速度过快或是速度差过大是主要原因。

该系统由浙高运公司自主研发，是我省首个以视觉诱导的方式控制隧道内车速的系统，“一种隧道控速视觉诱导系统”主要通过在隧道两侧安装恒速跑动的LED诱导灯，根据隧道内的限速值设置数据模型，并利用人眼对光的追逐特性，主动引导驾驶员跟随诱导灯的跑动速度前进，避免错觉和无意识加速，从而降低隧道内的行车速度，提高了行车安全性和舒适性。同时，该系统还有控速、应急、常亮等多种模式可供选择，可按隧道内交通需求进行实时一键更换。该系统还可兼作隧道轮廓诱导功能，提示道路线性，给人以更舒适的视觉感受。

下一步，浙高运公司将适时在其它管辖路段隧道推广该系统，为广大司乘人员营造更加安全、舒适的高速公路通行环境。