本报讯　4月12日，由中国公路学会、中国REITs论坛、集团公司主办的全国交通基础设施十四五投融资创新与公募REITs发展研讨会在杭州召开。此次会议旨在深入贯彻党中央、国务院新发展格局战略部署，充分发挥交通运输支持、保障和先行作用，进一步推动“十四五”期间综合交通创新发展，加快基础设施证券化改革步骤，促进国有企业资产良性循环，并形成资产经营管理新格局。

中国公路学会理事长翁孟勇，集团公司党委书记、董事长俞志宏出席会议并致开幕辞。交通运输部规划研究院副院长石良青、浙江省交通运输厅副厅长任忠、集团公司副总经理姚宏峰、中交集团市场开发部总经理赵晖、中国铁建集团资本运营部总经济师荀照杰、招商公路常务副总经理韩道均、上交所债权部副总经理金永军、国家发改委投资所融资室副主任李泽正出席研讨会。浙江省发展改革委、国内部分省属交通集团、相关央企下属公司等单位的相关负责人和专家，集团总部相关部门、子（分）公司负责人等300余人齐聚一堂，共谋新格局下的交通投融资创新。会议由中国公路学会交通投融资分会和浙江沪杭甬承办。

翁孟勇在致辞中表示，在“十四五”开局之年，在我国构建内外“双循环”新发展格局的背景下，审视交通投融资创新与公募REITs的发展问题，意义重大。回顾中国交通基础设施发展，首先得益于投融资体制的改革，才有了上世纪80年代之后近30多年的快速发展。他指出，任何一项好的政策、投融资产品都是在一定的历史条件和发展阶段形成的，都有其生命周期，一些传统交通投融资工具、政策已逐渐无法适应当前发展形势。2020年以来，中国证监会、国家发改委、相关地方政府就REITs试点发布了一系列文件，出台了相关政策，足见REITs对交通基础设施投融资创新的重要性。REITs有利于盘活规模巨大的交通存量资产，对降低杠杆率、减轻地方政府债务负担意义重大，而且有利于提升二级市场的活跃度。另一方面，REITs产品的发展有利于交通基础设施资产的价值发掘与价格锚定，进一步激活地方政府的投资效率。翁孟勇强调，REITs在中国的发展时间虽然很短，但在美国和东南亚的一些国家已有相当成熟的经验。从成熟国家的REITs应用来看，中国的REITs市场发展需要配套的政策支持，营造一个良好的生态。

俞志宏在开幕辞中代表集团公司向参会领导和嘉宾表示热烈欢迎，并向关心和支持集团的各级领导、业内同行及社会各界人士表示衷心感谢。他指出，交通基础设施公募REITs是进一步扩大内需、助力“双循环”新发展格局的重要抓手。相对于国外成熟市场，国内公募REITs刚刚起步，市场规模巨大，前景非常广阔。集团公司一直以来非常重视基础设施投融资创新工作，2019年旗下浙江沪杭甬成功发行徽杭高速私募REITs，成为国内首单基础设施类REITs产品。同时也在积极申报公募REITs项目。俞志宏强调，希望通过研讨会这一平台，积极参与国内基础设施公募REITs市场建设，共同推进中国基础设施公募REITs良性、有序发展，并以此次会议为纽带和起点，与国内同行和专家加深交流，进一步探索更高质量、更深层次、更广领域的合作，共同搭建好、维护好、运作好这一平台。

研讨会上，来自交通、金融、学术等领域的11位领导和专家分别围绕交通运输行业“十四五”规划与展望、基础设施投融资创新与公募REITs、基础设施资产管理及公募REITs探索与实践等3个主题作了演讲。此次研讨会还就“交通基础设施REITs探索与实践”召开了圆桌讨论会，并将于4月13日进行题为“高速公路上市公司未来发展方向及投融资创新”的闭门交流会。