本报讯　水运板块改革工作成果明显：根据10月26日上午省海运集团经营形势分析会显示，省海运集团第三季度实现净利润近6000万元，前三季度总计实现盈利超1亿元，提前三个月完成年度利润指标。

企业经营持续向好，盈利持续增长的主要原因有：一是海运集团新平台搭建后管理团队力量显著增强，各项管理举措落实有效；二是采取了合理的经营策略，利用公司船型优势，提高周转率，踩准了市场节奏；三是降本增效明显。

省海运集团董事长潘朝刚表示，海运集团扭亏为盈既得益于改革重组的红利，也得益于航运市场的给力，全体员工的精气神得到了明显改善，各个团队的凝聚力和责任心也比过去显著提升。公司的合作伙伴，无论是船员派遣单位还是货主单位都予以了高度评价，都希望能继续长期深化合作。他强调，一要积极推广船舶安全标准化建设，所有24艘船舶1艘也不落下；二要从船况最差的船舶开始打造“美丽船舶2.0版”；三要在完成好年内任务的同时，谋划好2018年度的工作目标。

他说，2017年是公司新平台正式运行的第一年，在“改革红利、市场给力、自身努力”三大因素共同作用下，实现了扭亏为盈。他认为，根据省交通集团水运业务发展平台的定位，省海运集团必须“不忘初心、牢记使命”做优做强新平台，重点要从以下九个方面考虑和谋划：一要把握运输服务质量、工作标准体系、优秀企业文化三大要素，增强企业的核心竞争力；二要依靠交通集团支持、完善适应市场竞争的体制机制、打造良好的口碑品牌，谋划未来发展；三要探讨走资本市场之路、多元发展之路、创新发展之路，打造百年企业；四要通过三项制度改革、优化决策机制提高效率、强化内部管控防范风险，优化经营管理；五要紧抓船舶安全生产、资金正常运转、员工廉洁从业，确保企业健康发展；六要从精神、行为、物质三个层面推进企业文化建设；七要从船员、船舶、船风三个方面保障船舶高效运营；八要按照把方向、管大局、保落实的要求，加强企业党建工作；九要把握资产妥善处置、形势和谐稳定、资金确保回笼这三大关键点，完成三家破产企业工作。

总经理陈金则表示，今年公司尽管在经营能力和业绩成效上都超出了预期，但在今后的工作中还是要立足于新平台建设，以打基础、重稳健为第一要务。在经营方面，继续保持稳健的工作作风，优化长协货主合作；要建立客户评价机制，调整合作思路；要加强市场研判，统筹兼顾国内外市场。在管理方面，要加强创新，解放思想，继续对标同行业优秀企业交流学习；要开拓思路、大胆建言，合力提升管理能力；要以“浙海516”轮为基础，全面推进模式化标准化，补齐船舶硬件和软件短板。在发展方面，要立足于航运主业及相关业务，以理性发展为原则，以市场为导向，充分论证，集思广益，谋划未来发展。