本报讯　在杭海城际铁路项目未全面开工的情况下，截至2017年5月底，该项目站前工程13个标段已全部进场，完成投资5.5521亿元，完成年度投资计划（30亿元）的18.5％，其中征地拆迁完成4.9亿元，临建完成2000万元，工程完成4521万元。
　　今年以来，杭海城铁公司坚决贯彻集团“交通基础设施建设推进会”精神，认真按照集团俞志宏董事长提出“依法合规、示范引领、科学统筹、优质高效”的十六字方针和自我加压、自讨苦吃、自断退路、自找标杆、自我挑战的要求，紧抓形象进度和关键节点。一是初步设计有力推进，4月10日-12日，组织项目初步设计专家评审并通过，4月19日召开专家评审意见落实会，4月26日提报各标段先前开工点施工图设计计划，5月15日组织设计、咨询、强审、勘察监理单位并邀请集团有关部门对初步设计（鉴修）进行内审，5月22日海宁市组织专家再次对初步设计方案进行对接。目前已完成通航论证、交通安全评估、防洪安全评价、涉铁工程安全评估等13个专题的评估。二是征地拆迁克难攻坚。截止到5月底，完成红线内征地1050亩，完成95%；完成拆迁399户，完成95%；全线涉及管线迁改约470处，目前已完成32处，其余管线已陆续进场施工。三是工程施工组织有序。项目站前（土建）工程分13个标段，目前除先行段已实质主体工程施工，其他标段均正在做三通一平、交通疏解、管线迁改、大小临施工等工作，截至目前完成项目部驻地建设5个（共9个），钢筋加工棚4座（共18座）。
　　下阶段，杭海城铁公司将根据俞志宏董事长5月25日调研杭海城铁公司时提出的明确目标、强化责任、加强管理、多做贡献的指示要求，咬定目标，齐抓共管，确保6月28日全线开工，确保完成年度投资15亿，力争30亿的目标任务，努力在PPP示范项目、企地合作示范、集团轨道项目运营的前期配合等方面落实推进，不负众望，早见成效。