本报讯　随着社会经济的快速发展，司乘人员对高速公路服务区软硬件要求越来越高，为适应不断发展的社会需求，交通实业公司对内通过优化服务提升打造软实力，对外与路公司沟通协调，合力加强服务区硬件改造，通过软硬件提升不断增强服务区综合服务能力。
　　自去年以来，交通实业公司结合杭金衢高速公路红垦至金华段拓宽工程建设，与杭金衢公司联手密切配合，集思广益，互通有无，精细测算工程成本，合力打造萧山服务区大体量商业综合体，建设智慧型、生态型、舒适性服务区，取得良好实效。一是结合服务区经营使用需求，在基本不增加投资成本情况下，积极协调服务区新综合楼中庭、门柱、卫生间等设计优化调整，着重在节能环保和服务便利以及降低后期使用成本控制上进行优化完善；二是建立服务区建设项目驻点模式，派驻专业工程技术人员在指挥部合署办公，与杭金衢拓宽指挥部实现无缝对接，发挥各自优势，共同协调解决萧山服务区建设中存在的施工管理和加油站行政审批等问题；三是在土建主体施工阶段，提前谋划装修装饰工程，在装修中统筹结合综合楼机电、消防、智能化、空调暖通安装等专业工程。指挥部负责土建施工管理，交通实业公司负责装修施工项目，各有侧重地进行分工合作，共同推进服务区建设，确保今年服务区与高速公路主线同时投入运营；四是结合服务区布局设计课题研究成果，提前考虑服务区经营发展需求，确保各经营门店给排水、强弱电、排烟排气“三统一”。同时预留智能化基础和管线，调整部分经营布局，便于后期业态及时调整转换，确保新综合楼装修细节与经营使用需求吻合；五是通过统筹服务区装修工程实施，合理进行成本测算，实现精细化专业管理，从交通实业公司主导的萧山服务区装修工程公开招投标结果来看，由于充分引入竞争机制，最终中标价比招标控制价降低达18.3%。
　　萧山服务区作为交通实业公司携手杭金衢公司共同打造的旗舰服务区，充分融合了集体智慧，是建设与经营使用有机结合的结晶，建成后将成为我省高速公路首座综合型服务区，为后期高速公路服务区建管模式提供良好的典范。